2020将至，航运业恐将迎来一场信贷”完美风暴“！鹿死谁手？

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IMO2020全球限硫新规即将正式实施，此前航运业内对于这个新规有过很多的文章以及分析研究报告等。我们可以看到，多数的这类文章更多的将注意力集中到了船舶的合规以及燃料的可获得性上。　　可是，或许我们该认识到，这样的一个新规或将成为航运业一个重大的威胁。或许很多航运公司将面临着因现金流问题所带来的信贷危机。　　强制使用硫含量小于0.5% 的燃油最高可能造成燃油成本50%- 80%的上升，在这样的情况下航运公司是不是应该对燃油采购的信贷紧缩感到担忧？如果把成本增加的时机考虑进供应商环境以及考虑到全球信贷市场，那么，在全球各行各业信贷紧缩之际，燃料价格的这种巨大变化可能会给航运也带来一场完美的信贷风暴。