干散货航运吨海里需求增加

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俄乌冲突对煤炭海运贸易产生了重大影响印度从俄罗斯进口煤炭成为主要航线并支撑了吨海里需求。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示印度是世界上最大的煤炭生产国之一和最大的煤炭进口国之一。该国煤炭主要用于发电是第三大能源消费国。据路透社报道2023-2024年该国用于发电的煤炭需求预计将同比增长8%。　　Intermodal研究分析师Fotis Kanatas表示从2021年到2022年印度的海运煤炭进口量增长了19%至20803.413万吨。今年迄今该国的进口量已相当于去年的37%即7672.895万吨下半年进口增速预计还会进一步上升以满足该国的电力需求。2021年和2022年第二季度是印度煤炭进口量最强劲的时期分别达到5185.907万吨和6426.128万吨。这是因为印度的用电旺季在夏季需要储备以确保能源安全。印度的钢铁需求也在增长预计2023年将在1.3亿吨至1.35亿吨之间较去年增长约6%。　　在印度进口煤炭供应国中排名前四的是印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯。自2021年以来印度尼西亚对印度的出口量一直在增加而且这种趋势可能会持续下去。2021年的出口量为4941.793万吨2022年为8667.597万吨 2023年迄今为3153.067万吨占去年进口量的36%。自2021年以来澳大利亚和南非对印度的煤炭出口一直在下降。2021年澳大利亚向印度出口了6800.309万吨2022年出口了5544.031万吨2023年迄今出口了1338.415万吨占去年出口量的24%。南非2021年向印度出口了2434.748万吨2022年出口了1725.553万吨2023年迄今出口了923.068万吨占2022年出口量的53%。印度2021年从俄罗斯进口了698.785万吨煤炭2022年进口了1894.125万吨而今年至今的进口量为952.340万吨相当于去年进口量的50%。　　俄罗斯煤炭价格在俄乌冲突升级后有所下滑。俄罗斯和南非今年运往印度的煤炭都较去年有所增长这意味着对吨海里的需求正在增加进而支撑运费。该航线中最常用的船型是卡姆萨型和好望角型。如果这种趋势继续下去即印度继续增加从俄罗斯和南非进口煤炭将推动运价上涨。